通勤ライダーの小さな旅 with アクシスZ

ヤマハの原付二種スクーター「アクシスZ」と共に日々を旅する

さようなら、アクシスZ

勤務地が変わり、クルマ通勤になって4ヶ月。アクシスZ の自賠責保険更新の案内が来ました。

 

今日、バイク屋に行き、更新を…しませんでした。

 

もう一度、冬が来てアクシスZが強風で倒れて破損する前に、次の通勤ライダーに託したいと思ったのです。

 

つまり、バイク屋に売ってきました。

売却価格は3万円。

 

安っ、と思っていますが、こんなもんかもしれませんね。面倒した跡があったりしますからね。

 

当分、スクーターがある気で出かけようとして寂しい気持ちになることもありそうですが、「通勤用に仕立てた道具は通勤しなくなったら無用の長物」とうそぶき、涙を呑んでいきましょうか。

 

さようなら、アクシスZ。

さようなら、二輪通勤の日々。

 

縁があったら、またどこかでお会いしましょう。

リコールで距離メーターがゼロになる

AXIS Z の速度計のリコールがあり、バイク屋に対応してもらったら、メーターがゼロになって帰ってきました。

 

バイク屋に確認したのですが、これで正常とのこと。マジで?

 

家に帰っても走行距離4キロです。

 

ホントにこれで良いのしょうか?

 

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重量 2.9 Kg で1分以内に設営・撤去できるコットを購入

ちょっとした旅に出れるほどのリアボックスとシート下スペースを持ち、タンデムシートに積めばどう考えても旅ができるとしか思えない私のAXIS Zです。

 

なのに旅をしないのは、どうしようもないインドア派だからなんですが、今回は重量 2.9 Kg で1分以内に設営・撤去できるコットを購入してみました。

以前に購入した折りたたみ式のミニテーブル。

そして、折りたたみ式の椅子。

これらを積めばキャンプできるかな。

 

テントと寝袋に、食事の道具も要りそうですね。

 

でも、旅に出る日は近いかもしれません。

最初からダウンマフラーがついてればCL250を買ってたかもしれない

通勤にAXIS Z に乗っているのですけど、通勤でないなら、250CCのバイクがほしいです。自分がほしいのは、CL250にダウンマフラーがついたもの。モリワキ製のものがつくと下の写真のスタイルになります。

CL250 with MORIWAKI SHORT MEGAPHONEフルエキゾースト ステンレス

写真はMORIWAKI ONLINE SHOP.より

最初からこのスタイルだったら、もう手元にこのバイクがあったかもしれないなあと思います。

 

アップマフラーが好きじゃないのです。

 

あと、このスタイルなら、ハンドルをもう少し低くすることで、ちょっとカフェレーサーっぽいシルエットになるんで、改造 改良の余地を残した美があって良いかなあと。

 

6月から勤務地が変わり、半分だけ通勤ライダーではなくなるのでいろいろ考えてしまう今日このごろなのです。

 

台湾製の座席ベースで座面を2センチ下げるカスタマイズ

風で倒れ、シートが破れてしまっていたアクシスZの修繕のため、アクシスZの本場である台湾ヤマハの製品をベースにあんこ抜きして2センチ座面を下げたシートを注文。

自分でつけようかと思ったりもしたのですが、カバーを外したりが面倒なので、スピードメータのリコールと併せてショップに持ち込みました。

 

結果、リコール対応の部品はすぐには届かないとのことで、シートだけ換装することに。

 

2センチ座面が下がっても何も変わらない気もしますが、シートに破れ目がないのは気持ちいいです。

またアルミのサビが出ていたので清掃除去しました

またアルミのサビが出ていたので清掃除去しました。

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白いポツポツがアルミのサビ(白サビ)です。汚いですね。

こうなったらキレイになりそうにない、と思えるのですが、白サビの除去剤で拭くだけで下記のように白いポツポツを取り除くことができます。時間も一瞬です。

 

なお、残っている白っぽい部分は黒い塗装が剥離して下地が見えている箇所です。別の機会に塗ってやろうと思います。

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去年買った洗浄剤がまだまだ使えてよかったです。

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